ロードスターのパッド交換だよ

来年1月11日に筑波サーキット(TC2000)で3時間耐久走行会というのがあってそれに参加します。

そのためにいろいろとメンテナンスをしていたのですが、ブレーキパッドを最近点検していなかったので確認したところ・・・
画像

結構やばいんじゃない?という状態。

通常の街中の走行くらいだったら十分まだ持ちますが、サーキットとなると話は別です。
ここまで減るとブレーキング時の摩擦熱でパッドが炭化してしまう可能性大!

ということで早速パッドをパッと交換(笑)
今回はフロントだけですがその工程をお見せしましょう。

まずはキャリパーの内側下のボルトを緩めて外します。
画像


ボルトを抜いたらキャリパーを上に持ち上げて針金などで引っ張って落ちないようにすると作業が楽です。
画像


パッドを外して新品のパッドと厚みを比べてみます。
ちなみに今回はエアヒクスと同じ英国のフェロード製のDS2500というタイプです。
画像


古いパッドを外し新しいパッドを付けます。
画像


キャリパーを元に戻す前に減ったパッドのせいで出っ張っているシリンダーを引っ込めます。
傷が付かないように布などで当てものをしてプライヤーなどで。
画像

ちなみにロードスターはそのまま引っ込みますが他のメーカーでは回して引っ込めるのもあります。

あとは元通りボルトを入れて固定すればOK!

フロント4枚のうち1枚はこんな状態でした。
やはり交換して正解でしたね。
画像


さて、今年というか今日はあと1回更新予定でそれが今年最後です。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 6

なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー) なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
ナイス
ガッツ(がんばれ!)

この記事へのコメント

ドカ山
2008年12月31日 12:22
うわっ、キャリパー汚いッすねぇ(笑)
フェロードのパッドは私も好きでバイクにはよく使ってます。
4輪用はどんな感じですか?パッド粉凄いのかな?
ヒロシ
2008年12月31日 12:39
ドカ山さん、こんにちは。
キャリパー汚くてすんません(汗)
フェロードは今回久しぶりなんでまだよく分りませんが説明書には耐久性があるって書いてあります。
昔(20年以上前)KP61でも使っていましたが、そのころはパッド粉は結構出ましたね。今回はどうでしょう。

この記事へのトラックバック