ヒロシの蜜柑山探訪第36回「ナガノ1/20スカイラインGT-R」

以前から気になっていたナガノのケンメリGT-Rを最近オクで手に入れてしまいますた。。

でも落札額は…ナイショ(^_^;)
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キット全容
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ボディ
ドア、ボンネット、トランク開閉式です。
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残念なのはこのホイール。
何だかよく分らないデザインのホイールです。
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内装・エンジンなどのパーツ
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エンジンはモーターを内蔵できるようになっているため、かなり大きいうえに形状もちょっと違いますね。

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ヘッドカバーはメッキになっていますが、それよりも形状がイマイチですね。
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タイヤはいい出来です。
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組み立て説明書
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発売当時の定価は\1,800でした
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このキットは1/20スケールの中では唯一のGT-Rということで貴重な存在です。
ボディプロポーションもなかなか良く、インテリアもよく出来ているので多少のD.UPに加え、ホイールやエンジンをなんとかすれば見違えるほどカッコよくなるでしょう。

ちなみに昔のモデルカーズ(№70号)に作品が掲載されています。
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この作品はエンジンやホイールを他のキットから流用しているので、参考になりますね。
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さて、実際作るときはホイールとエンジンをなんとかしたいところですね。
今考えているのは同じナガノ1/20のフェアレディZ432Rをに入手して、そのパーツをレジンなどでコピーして使用するというアイデア。

このZ432のキットは元はオオタキの金型らしく、エンジンもかなり良くできていますし、ワタナベのホイールもセットされています。
実は現在そのナガノのZ432を物色中!
近いうち入手のご報告できるかもしれません。
そしたら来年のオー集目指して作ってみたいですね。

ではまた!

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この記事へのコメント

  • 日の丸航空隊

    またまた面白いキットを入手されましたね。
    フル開閉式というのが魅力です。
    箱車の1/20は出回っているのが少ないので、探すのに一苦労ですね。
    2016年02月14日 15:21
  • ヒロシ

    日の丸航空隊さん、気持ち玉ありがとうです。1/20の箱車はどれも絶版品が多くて入手が大変です。
    またタイヤやホイールにしても流用が難しいですね。
    でも何とかまともなエンジンとホイールで仕上げたいです
    2016年02月14日 18:20
  • Mr.M

    素敵なキットっすね~!(((o(*゚▽゚*)o)))
    あっ、遅くなりましたが落おめでとうございます!
    古いキットでしょうが…各部の開閉に再現!
    へぇ~ドライブシャフト介してFRっすか。
    製作開始、楽しみにしておりま~す!( ̄^ ̄)ゞ
    2016年02月14日 18:45
  • たかとと

    ヒロシ様

    こんばんは。
    このキットは1/20スカイラインとしてもベストキットですね!
    GTXはバンダイ(オオタキかも)でしたっけ?
    あれもいいキットでいつも超高額になってしまうんです。
    1/20ナガノ(元オオタキ)Z432は僕も作りました。
    http://blog.goo.ne.jp/takatoto2006/e/e34525e6cff283445acac12b9bb9ef50

    これもエンジンは残念にもモーターライズのでかい感じです。
    ケンメリのエンジンと酷似してますがカムカバーの文字が微妙に違うのでケンメリは元オオタキではない感じですね。
    僕も1/20 2000GT作ってます。
    来年並べますか!
    2016年02月14日 19:05
  • taki

    車は詳しくないですが、家のニチモの20分の一の
    KPGC10があった気がします。あれもエンジン付き
    だった気がします、スワップできませんかね。
    2016年02月14日 21:13
  • ヒロシ

    Mr.Mさん、モーターライズの場合はエンジン内にモーターを仕込んでプロペラシャフトを介してリア駆動ですね。
    でも作るときはディスプレイで作る予定なので、残念ながらこのアクションは封印です(笑)
    2016年02月14日 22:23
  • ヒロシ

    たかととさん、以前から気になっていたキットなんですが、ここにきて急に欲しくなってしまいました(笑)。

    Z432のエンジンもデカいですか。。
    ただモデルカーズによると、GT-RよりもZ432のエンジンの方がずっと近代的らしいです(笑)
    たかととさんも2000GT作られているんですね。ぜひ来年並べたいですね。
    2016年02月14日 22:29
  • ヒロシ

    takiさん、ニチモのKPGC10もエンジン付きですね。
    スワップは出来ると思いますので、ご不用でしたらお引き取りしますよ(笑)
    2016年02月14日 22:32
  • ひろ

    おおっ、ナガノのケンメリR!

    エンジンは直4的な縦横のバランスなんですよね。
    細かい部分で『R』になりきれていなかったりしますが、ボディのプロポーションも中々ですし、グリルの凹み具合や枠(ボディ側)クローム部分との絡み等、フロントビューがかなりイケていた記憶があります。

    私が作るとしたら、ボンネットは開かない方が気持ち良く作れそうですが、ヒロシさんなら新造に近い勢いでS20もカッコ良く仕上げちゃうのでしょうね。

    楽しみです。

    2016年02月15日 00:20
  • ヒロシ

    ひろさん、気持ち玉ありがとうです。
    仰る通りエンジンが今一つですが、当時はモーターライズが当たり前で、エンジンにモーターを内蔵するというのが一般的でしたから仕方ないですね。
    でも模型誌によると、1/20ではボディスタイルが最良という評価ですし、インテリアもまずまずの再現度だと思います。
    エンジンとホイールを何とかして、あとは要所要所をD.UPしてやればかなり良いGT-Rになるのではないかと思います。
    2016年02月15日 08:57
  • JW

    ケンメリですか~!
    いいですね。
    自分が最初に運転した車です。
    GT-Rじゃなかったですが。

    あっまだ小学生でした・・・。
    1/24で作りたいですね。
    2016年02月20日 12:07
  • ヒロシ

    JWさん、え!小学生の時にケンメリ運転したんですか?
    1/24だとアオシマとフジミがありましたっけ。
    どちらも作ったことないんですが、出来はどうなんでしょうね。
    2016年02月20日 14:59
  • 職人

    タミヤダイキャストのKPGC10エンジン転用がベターと思います。
    2016年02月21日 01:14
  • ヒロシ

    職人さん、こんばんは。
    タミヤから1/20のダイキャストのGT-R出てるんですか?
    知りませんでした。
    2016年02月22日 00:56

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