ハセガワ1/24 DATSUN 240Z BRE仕様製作記#4

ちょっと放置してましたがこっちも少し前から再開してますよ。

シャーシ裏面です。
あとはマフラーを付ければ終わりです。

そのマフラーですが、純正タイプにするか、レース仕様の左右1本出しにするか迷ってます。
P9300039.JPG
左右1本出しは1/12の240ZGのブログにもアップしている昔製作した赤いZに付いているやつで、これ自体はラリー仕様から持ってきたものです。
BREの実車写真を見ると、これと同じタイプの左右2本出しが付いているんですよね。
ハセガワでもラリーバージョンのキットにはこのマフラーが付属していますが、付けるとすればプラパイプ等で自作でしょうか。
まぁ、どっちにするか少し考えます。

ドライバーズシートは以前もご紹介したタミヤのS800レーシングのバケットですが、S800のフロアに合わせて片側が少し高くなっています。
P9300018.JPG

まずはその部分をカットし、左右の高さを均一にしてからキットの取付け部に合うようにLアングルのプラ材を接着しました。
P9300035.JPG

これでキットの取付部にそのまま接着できます。
P9300036.JPG

ABCペダルは右ハンドルと左ハンドル用がありますが、取付位置が変わるだけでパーツ自体は接着部に凹部があるだけの違いです。
で、ご覧のようにアームがかなり太いですね。
P9300040.JPG

なので120secさんを見習ってここを細くしました。
0.5×0.5mmの真鍮角線を使用しています。
またアクセルペダルがまっすぐだったのを若干傾けてみました(実車は未確認ですが・・・)
PA010044.JPG

P9300043.JPG

フロアに仮固定してみました。
ペダルの傾きとか若干調整が必要ですが良い感じになりました。
PA010001.JPG

で、ペダルを接着する前にフロアにカーペット付けましょう。
何でカーペットを作ろうか考えましたが、在庫にこれがあったので・・・
PA040001.JPG

PA040003.JPG

ということで塗装して取り付け~
PA040006.JPG

さて、センターコンソールですが・・・
PA020008.JPG

側面にヒケがあります。
シートを付けちゃえばあまり目立たないと思いますが、一応処理しておきましょう。
PA020007.JPG

ところでちょっと時間が経ってしまいましたが、936の仕上げに没頭しているころヒカルさんがユニオンのBRE240Zと510ブルのホイールを送ってきてくださいました。
実は今回使用する予定のRS-8のリムにこのBREのホイールがはまるのでコピーして使ってくださいということでした。
PA020005.JPG

こんなのも同封されてました。
ありがとうございます。
PA020006.JPG

ただ、送られてきたときは既にRS-8が付くように加工してしまった後で、今からまた変えるとなるとちょっと大変なので、今回はRS-8のままで作り、送っていただいたホイールは型を取らせていただきました。
P9300037.JPG

で、タミヤのエポキシパテでコピーしてみたんですが・・・
PA020004.JPG
ダメだこりゃ!

ならばとクリアーレジンでは・・・
PA030024.JPG
いまひとつですが何とかなりそう・・・かな?
確か流動性のあるエポキシパテがあるらしいので、それでやってみたいです。

ところでRS-8ですが、これ5穴なんすよね。
しかもただの窪みでホイールナットが再現されていません。
PA040010.JPG
何とかしないとなぁ・・・

ということで今回はここまで。

ではまた!

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この記事へのコメント

  • オートビルダーS

    おはようございます。
    シャーシ裏きれいですね。私のと大違いです(笑)
    ペダルの足も、カーペットもリアルでかっこいいです。
    ホイールはいいものを送っていただいたみたいですが、
    複製は難しそうですね。頑張ってください(^^)
    2019年10月05日 08:57
  • ヒロシ

    オートビルダーSさん、おはようございます。

    >シャーシ裏きれいですね。私のと大違いです(笑)
    大幅な改造(車高下げ)をしてないので、ほぼそのまま作ってますからね(笑)

    >ペダルの足も、カーペットもリアルでかっこいいです。
    カーペットはもうちょっと良いものにしたかったんですが、手近にあったもので済ませてしまいました。

    >ホイールはいいものを送っていただいたみたいですが、
    >複製は難しそうですね。頑張ってください(^^)
    とりあえず型だけ取らせてもらいましたのでいずれコピーして使ってみたいです。
    2019年10月05日 10:42
  • 日の丸航空隊

    シャーシ下回りはマフラーが問題なのですね。
    ラリー車とはいえ、この時代のZのクラスは、マフラー大幅改造厳禁だったと思うので、市販車然としていますからね。

    ホイールの複製は難しそうな形状です。
    メッシュじゃなくて良かったですね。
    2019年10月05日 13:17
  • ヒロシ

    日の丸航空隊さん、こんばんは。

    >シャーシ下回りはマフラーが問題なのですね。
    >ラリー車とはいえ、この時代のZのクラスは、マフラー大幅改造厳禁だったと思うので、市販車然としていますからね。
    432の縦型にしても良いかな~とか、やはり2本出し(左右1本ずつ)が良いかなぁ~と迷ってます(笑)

    >ホイールの複製は難しそうな形状です。
    >メッシュじゃなくて良かったですね。
    複製は難易度高そうです。
    実はホイールの複製ってあまりやったことないので…(^^;
    2019年10月05日 18:27
  • ヒカル

    こんばんは。

    ホイールの複製はちょっとめんどくさかったですね。
    自分のじゃないから型取りもし易い様に加工も出来ないですもんね。
    お手数お掛けしちゃいましたm(__)m

    流し込むのはタミヤの透明エポキシ樹脂です。
    ジオラマの水辺再現にも使われる奴です(チョイ高いです笑)
    私のブログのフェラーリ365BBLMのクラッチケースもこれで作ってます。

    僕は左右2本出しに一票(^O^)/
    2019年10月05日 20:28
  • ヒロシ

    ヒカルさん、こんばんは。

    >ホイールの複製はちょっとめんどくさかったですね。
    >自分のじゃないから型取りもし易い様に加工も出来ないですもんね。
    >お手数お掛けしちゃいましたm(__)m

    いえいえありがとうございました。
    今回はは残念ながら使用できませんけど、そのうち何かに使わせてもらいますよ。

    >流し込むのはタミヤの透明エポキシ樹脂です。
    >ジオラマの水辺再現にも使われる奴です(チョイ高いです笑)
    >私のブログのフェラーリ365BBLMのクラッチケースもこれで作ってます。

    なるほど、タミヤのやつですね。
    今度試してみます。

    >僕は左右2本出しに一票(^O^)/
    了解です(笑)
    2019年10月06日 01:12