テーマ:ヨーロッパ車

模型制作代行引き受けます!

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#19 完成!

皆さん、お正月いかがお過ごしでしょうか? 3が日も今日で終わり、明日から仕事という方もいるかもしれませんね。 私はとりあえず5日まで休みにしました(自分の会社なので(笑)) いやぁ~それにしても青学強いな~ さて、そんな正月休みにディアブロGTが完成しました。 ということで新年一発目の制作記はディアブロGTです…
トラックバック:0
コメント:10

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#18

皆さん、こんばんは。 今年もあと僅かとなりました。 さて、年内完成を目指していたディアブロGTですが、どうあがいても完成しそうにありません。 あともうちょっとなんですが、年末ということでいろいろとやることがあり、模型に専念するのが少々困難な状況です。 ということでディアブロの完成は年越し決定です(^^; なので現在…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#17

ボディの研ぎ出しが終わりました。 今回は一部に埃を噛んだところもあったのですが、概ね奇麗にクリアーを吹けたので、埃を噛んだところだけ神ヤスの#4000番から、それ以外は#6000番➡#8000番➡3Mハード2コンパウンドで仕上げています。 昨晩はここまでで時間切れでしたが、このあとセラミックコンパウンドでさらに仕上げます。 …
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#16

今年もあと僅かとなりましたね。 ディアブロGTの年内完成はギリギリという感じですが、何とか完成させたいです。 年末は何かと忙しく、この土日も家の大掃除でキッチンの換気扇の掃除を手伝ったり、エアコンのフィルターの掃除したり、はたまたマイカーのタイヤをスタッドレスに履き替えたりと何かと時間を取られますわ(笑) ま、とにかく慌て…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#15

今回はちょっとですが、進捗状況を・・・ ケサブローのフィギュアの塗装もやっているので進行がちょっとユルユルです(^^; 前回途中だったエンジンルーム内のプレートのエッチングを付けました。 隔壁をシャーシに接着しましたが、接着しろが少なくて取れないか心配っす。 まぁ、ボディと合体すれば大丈夫でしょうけど、もう少し確実に…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#14

ちょっと間が空いてしまいましたがディアブロGTです。 前回ブルーの塗装が終わったところまででしたね。 1日ほど乾燥させてボディにクリアーを吹きました。 今回はウレタンではなくEXクリアーで、中研ぎを入れて4回ほど吹いています。 吹いてからもう数日経ってますので、今晩あたりコンパウンド磨いてみてイケそうだったらこのまま仕上…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#13

イエローの塗料を落としたので、素のボディを改めて微修正しました。 まずは前回ご報告したドアミラーの分割ラインです。 これはたぶん折りたたみの分割ラインだと思うんですが、キットにはモールドされていなかったのでスジ彫りを入れました。 穴の中のところはスジ彫り工具も入らなくて苦労しましたが、なんとか入れました。 それからイ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#12

MIG-17が完成したので、ここからはディアブロGTと例のケサブローのフィギュアをメインに進めます。 年内にどちらも完成させられればいいなぁと思っていたら、ちょっと問題発生です ということで、その問題のディアブロの塗装の続きです。 イエローを吹いて十分に乾燥したので、その上からパールゴールドを吹き、…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#11

ちょっと間が空きましたが、いよいよボディ塗装に取り掛かります。 それにしても今年はルノーRE20ターボ、フェラーリテスタロッサに続きイエローのボディカラー3台目ですよ! なんでこんなにイエローばかり重なるのか(笑) イエローって好きなんですけど、塗装にはすごく気を使うんですよねぇ・・・ で、今回はパールイエローにするんで…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#10

皆さん、こんにちは。 この土日は久々に連休取れました(^^; 11月24日から休みなしでしたのでホッとしています。 さて、次回はボディ塗装に・・・ということでしたが、ボディ塗装に入る前にやっておかなければいけないことがありました(^^; リアウィングの位置決めです。 このキットはリアウィングを取付ける明確な取付ポイ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#9

12月になりました。 今年もあと残り1か月ですよ~ 早いな~ 実は最近何かと忙しく、模型の時間を取るのが短くなっています。 本業の仕事がちょっと忙しいというのもあるんですが、先週スマホを買い換えるのでドコモショップに行ったり、その設定やらなんやらで時間を取られたり、はたまた29日は宏美さんのコンサートで出かけたり。 …
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#8

今回は室内の工作です。 室内のサイドシルやフロアトンネルなどはカーボン地になっていますが、今回はデカールを使わず、メタリックブラックを吹いてお茶を濁します(^^; まずはそのメタリックブラックを吹きました。 続いてカーボンで残すところをマスキングして、フラットブラックグレーを吹きます。 シートもセ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#7

ドアの調整の続きです。 前回パテを盛ったところはサンディングして整えました。 まぁ、あとはサフを吹いてからもう1度チェックですね。 それから当初はドア内張りの底とボディのサイドシルの裏側両方にネオジムを仕込んでいたんですが、それだと磁力が強すぎてしまい、閉めたときにちょっとしたズレがそのままで固定されてしまいました。 …
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#6

ケサブローが完成したのでちょっと放置してたディアブロも再開します。 前回懸案事項だったドアの件。 ボディの面より若干出っ張るというものですが、ネオジムの付いた内張を外してもこの状態。 よく観察すると、左右ともドア後部と下側がキツキツ。 このまま塗装すれば明らかにクリアランスが無くなってちゃんと閉まらなくなりそうです。…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#5

皆さん、おはようございます。 ここのところケサブローが完成間近なので、どうしても作るのはケサブローが優先的になってしまいディアブロはあまり進んでいません。 そんな中でも少し進めたので記事をアップしておきます。 ただこの工作はもう5日くらい前になりますが(^^; 行ったのはドアの開閉の調整と工作です。 ディアブロはカウン…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

フェラーリF40モデリング資料

Facebookで見つけた実車資料写真です。 ブルーのF40ってあったんですね(もしかするとオールペン??) ちょっと新鮮ですね。 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10226268649012347&type=3 F40は31年前の1990年にタミヤのキ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#4

1週間ぶりのディアブロGTの更新です。 そろろ本腰を入れますよ。 モデルアートにニューキットレビューの作例が出ていました。 それによるとフロントのトレッドは若干広げた方が良いようで、作例をまねていったん接着したディスクブレーキを引っぺがして、0.3ミリのプラバンを貼って再接着しました。 足回りが組めた…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#3

ランボルギーニなのに牛歩で進行中のディアブロGTですw てか、牛だから牛歩で良いのかなぁ(笑) さて、まずはシャーシを組まないとタイヤを付けて車高の確認などもできませんので。 出来上がったエンジンをシャーシに接着しました。 ただ接着ヶ所・面積とも少なく、接着した後は丸1日固着するまで放置しました。 こういうところがタミ…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#2

今日の東京は暖かいですね~ やっぱりこういう秋晴れの日は気持ち良いです。 さて、ディアブロGTはサンダーボルトと並行してやってるので進みが遅いです(^^; なので今回ちょっとだけ。 ボディはまだ置いといて前回の続きでシャーシを。 キットの塗装指示なんですが、シャーシもサスアームなどもぜ~んぶ艶消し黒というアバウトな…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

スーパーカー祭り アオシマ1/24 ランボルギーニ ディアブロGT制作記#1

FBの某グループの企画「スーパーカー祭り」参戦のキット制作開始です。 〆切は来年1月中旬頃なので頑張らねば! キットは前にお伝えしたアオシマのディアブロGTっす! 純正D.UPパーツセットも買っておきましたのでもちろん使います。 実車は世界限定80台だそうで、レース仕様のGT-Rはさらに世界限定30台だそうで…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #22完成

フェラーリ250テスタロッサなんだかんだで完成しました! では完成までをダイジェストで。 事前に作ってあったヘッドライトカバーを付け、さらにフロントノーズにフェラーリのエンブレムを貼り付けます。 カバーの接着はエッチングの金具のところにハイグレード模型用を付けて固定しました。 エンブレムはエッチングの台座にデカールを貼る…
トラックバック:0
コメント:12

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #21

9月もあと3日でおしまい。 テスタロッサの今月中の完成目指して頑張ってます。 ボディの研ぎ出しが完了しました! ボンネットとトランクは仮に乗せてるだけです(裏からマステで留めてます) そしてボディの裏の完成後も見える部分やエンジンルーム内にフラットブラックとセミグロスブラックを筆塗りしました。 ノーズはこん…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #20

今日は秋分の日ですね。 早いな~(^^; さて、テスタロッサのボディのウレタンクリアー硬化はあともうちょっとです。 アルバトロスも始めてますが、まだ作っていなかったヘッドライトカバーの留め金具を作ります。 ヘッドライトカバーはボディに4ヵ所で留められていて、キットにもエッチングが付属しています。 ただこのエッチングはL…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #19

皆さん、3連休いかがお過ごしでしょうか? コロナ禍なので、旅行や遠出はなかなか難しいですね。 さて、そんな連休初日は天気もイマイチだったので家に籠ってテスタロッサを進めてました。 ボディの方は現在ウレタンの硬化中なので、この後ボディに付けるパーツなどを進めました。 まずウィンドスクリーンの枠を仕上げます。 ホワイト…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #18

皆さん、こんにちは。 台風14号が予想に反して発達して東に向かって進んでいますね。 関東も今日の夕方位から雨の予報になっていて、明日土曜はかなりの雨量らしいらしいです。 大きな被害が出ないと良いのですが・・・ さて、そんな天気の悪化を考えて、テスタロッサはクリアーコートを行いました。 まずはその前の工程から。 前回デカー…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #17

天気が良くなったかと思ったらまた雨です。 台風の影響もあるのかなぁ。 さて、ボディ前後のゼッケンサークルに続き、ドアにゼッケンサークルを入れます。 実はこのサークルの直径、前後と同じ径にしたんですがちょっと大きすぎて2mmほど小さくしています。 デカールの方も前後と同じ径のものが4枚なので、デカールを使っていたら困ったこ…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #16

先週木曜あたりからボディの塗装を行いました。 ファンデーションクリームの上からイエローは4~5回塗り重ねました。 イエローは隠ぺい力が弱いので充分に吹き重ね、なおかつ別パーツのドアやボンネットなどと色の濃さなどを確認しながら塗装しました。 そしてゼッケンやセンターラインを入れるため、EXクリアーを軽く2回ほど吹き重ねました。 …
トラックバック:0
コメント:8

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #15

ボディはファンデーションクリームで下地を作ったあとイエローを吹きました。 今回はオーソドックスにMr.カラーの4番ですが、やはり隠ぺい力が弱いので気を付けないと各パーツ(ボンネット、トランク、ドア)とボディとに差異が生じてしまいますね。 3回くらい吹いて1日乾燥させ大丈夫かな?と思ってボディと各パーツを合わせてみると、ボディ各所…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #14

暫く天気の悪い日が続き、ようやく晴れたと思ったらまた今日の夜辺りから崩れるそうで・・・ でも空を見上げるとすっかり秋の気配になっています。 だんだんと秋を感じる今日この頃です。 昨日のハセガワの新製品発表に狂喜乱舞している方も多いようですが、ぜひ買ってお布施しましょう(笑) それが次の新製品に繋がることになると思います。 …
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

M.F.H1/24 フェラーリ250 テスタロッサ '58制作記 #13

ボディ塗装に備え、ミッチャクロンを吹きその上にプライマーサフを吹きました。 ここでちょっと前から気になていたテールのディテールがさらに気になりだしました(^^; 実はテールランプがなんかデカいんですよ。 キットはこうですが・・・ 実車はこう さらに下にある四角い凹みも少し幅が広いのと、その左右にある…
トラックバック:0
コメント:6

続きを読むread more