1/48 F-8Eクルセイダー製作記#5

久しぶりのクルセイダーです。

このキットはレドームが別パーツになっていますが、エアインテーク部分との境にすき間が生じます。
それもこれもインテーク内部のパーツの合いが悪いのが原因。

当初レドームを接着してパテで埋めて処理しようかと思いましたが、そうするとレドームが邪魔してインテークの口のところの処理がやり難くなってしまうので0.3㎜厚のプラバンを接着してすき間を埋めることにしました。
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プラバンは少し大きめに切って貼っているので、ペーパーで処理してパテ。
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同時にインテーク内の接合面やすき間もパテで修整します。
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この中をペーパー掛けするのはかなりしんどいですし、さらに塗装(316番)するのも難しいですがやるしかないですね。


で、これがレドームです。
確かハセガワのキットは胴体とレドームが一体で成形されてたと思いますがこのキットは別パーツ。
ピトー管はファインモールドの挽き物に変えるのでカットして穴を開けておきました。
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実はレドームと機首部とのフィッティングにも少し問題ありで、接着後に繋がりをスムーズにする必要があります。

インテークとレドームの処理が終わったら残った凸モールドを凹にする作業を再開です。

少ないですが今日はこれだけです(^^;

では!

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この記事へのコメント

  • 日の丸航空隊

    以外に難物ですね。
    インテーク内部の工作は厄介です。
    いくら1/48だとは言え、奥まったところは作業しづらいです。
    でも、最初の段階と比べると、かなり綺麗に繋がっていますね。
    流石です。
    凸から凹への変更頑張ってください。

    SHSの招待状届きました。
    2018年04月20日 15:51
  • ヒロシ

    日の丸航空隊さん、古いキットなので多少は仕方ないですね。
    インテーク内はスルーしたいところですが、そうもいかないので何とか頑張ります。

    ウチにも昨日招待状届きました。
    いよいよですね。
    2018年04月21日 00:07

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